Os residentes de Souto, na parroquia de Orro, reclaman información sobre o proxecto mentres segue sen aclararse se a terminal se construirá en Culleredo ou se estudarán outras alternativas
A falta de información sobre a futura terminal ferroviaria de mercadorías vinculada ao porto exterior da Coruña mantén a preocupación entre os veciños de Souto, na parroquia de Orro, en Culleredo.
O proxecto, promovido polo Ministerio de Transportes, leva meses pendente de concretar a súa localización definitiva. A opción de Souto segue sobre a mesa, pero os veciños sinalan que tamén se vén falando doutras posibles alternativas, entre elas o Centro Loxístico de Transporte (CLT) de Ledoño ou a zona de Meirama, en Cerceda.
A falta de definición preocupa especialmente aos residentes porque, segundo denuncian, descoñecen aspectos básicos dun proxecto que podería ter un importante impacto sobre o territorio. Entre as principais incógnitas están a superficie que ocuparía a terminal, as instalacións necesarias, o número de trens e camións que circularían diariamente e o posible tráfico nocturno.
Tamén existe preocupación polo impacto acústico que podería xerar a actividade ferroviaria e loxística, especialmente nas horas de descanso, así como polas consecuencias que a infraestrutura podería ter sobre a mobilidade e o contorno das zonas afectadas.
Os veciños lembran que desde o Concello de Culleredo se apuntara á posibilidade de que houbese novidades sobre a situación do proxecto durante os meses de xuño ou xullo. Porén, co mes de setembro xa rematado, segue sen coñecerse publicamente unha decisión definitiva nin un calendario claro para avanzar na elección da localización.
Izaskun García leva as preguntas dos veciños ao Congreso
Ante esta situación, a concelleira e representante do PP de Culleredo Izaskun García reuniuse cos veciños para coñecer de primeira man as súas preocupacións e trasladou posteriormente as súas preguntas ao Congreso dos Deputados.
A iniciativa pretende obter información oficial sobre o estado actual da actuación e coñecer cales son as alternativas que está a estudar o Ministerio de Transportes antes de adoptar unha decisión definitiva.
Entre as cuestións formuladas figuran a situación actual dos estudos, as localizacións que están sendo analizadas e os criterios que se están empregando para determinar o emprazamento da terminal.
Os veciños queren saber tamén que dimensión terá a infraestrutura no caso de instalarse en Souto, que superficie sería necesario expropiar ou ocupar, que volumes de tráfico ferroviario e rodado se prevén e cal sería o impacto acústico da actividade, especialmente durante a noite.
Un proxecto aínda sen respostas para o territorio
A posible conexión ferroviaria co porto exterior considérase unha infraestrutura estratéxica para o transporte de mercadorías, pero para os residentes das zonas candidatas a acoller a terminal a prioridade agora é coñecer con precisión onde se pretende construír e cal sería o impacto real da instalación.
No caso de Souto, a ausencia de datos concretos alimenta a incerteza entre os veciños, que reclaman que calquera decisión vaia acompañada de información detallada sobre superficie, tráfico, ruído, accesos e afeccións ás vivendas e ao territorio.
Mentres non se concrete a localización definitiva nin se fagan públicos os detalles técnicos do proxecto, a incógnita segue aberta: Souto será finalmente a localización escollida ou o Ministerio optará por estudar alternativas como Ledoño ou Meirama?
As preguntas trasladadas ao Congreso buscan precisamente que o Ministerio de Transportes dea resposta a estas cuestións e permita coñecer cal é o estado real dun proxecto que, a día de hoxe, segue rodeado de incógnitas para os veciños afectados.
