LAXE, 21 de setembro de 2026.– A situación da actividade pesqueira en Laxe deixa unha contradición difícil de ignorar. Mentres a poxa da lonxa afronta o seu peche e se pon en cuestión o futuro dun servizo esencial para a comercialización das capturas, a Xunta, a través de Portos de Galicia, anuncia agora un investimento de preto de 240.000 euros para construír unha nova nave de 400 metros cadrados destinada ao almacenamento de aparellos dos profesionais do porto.
O investimento público no porto é, en si mesmo, positivo para o sector. O problema que queda sobre a mesa é outro: que sentido ten seguir investindo en novas infraestruturas se ao mesmo tempo se deixa sen actividade unha peza fundamental da cadea pesqueira como é a poxa da lonxa?
A propia Xunta aseguraba en abril deste ano que a Confraría de Pescadores de Laxe recibira máis de 270.000 euros en axudas nos últimos anos e destacaba a importancia económica da actividade pesqueira no municipio. Nesa mesma visita anunciábase ademais unha nova solicitude de preto de 30.000 euros para modernizar os procesos de comercialización do marisco na propia lonxa.
É precisamente aquí onde aparece a gran contradición que debería ser explicada polas administracións responsables: como se pode falar de modernizar e potenciar a comercialización na lonxa e, ao mesmo tempo, asistir ao peche da súa poxa?
A Xunta considera as lonxas instalacións fundamentais para a primeira venda dos produtos da pesca e do marisqueo, así como para o control, etiquetaxe e trazabilidade das capturas.
Moito investimento, pero que modelo de futuro?
Nos últimos meses, o discurso institucional puxo o foco na modernización do porto, na mellora das condicións de traballo dos profesionais e na captación de investimentos.
Pero para o sector pesqueiro a pregunta é inevitable: ¿onde está a planificación global?
Porque unha nave nova para gardar aparellos pode mellorar as condicións de traballo, pero non resolve por si mesma o problema fundamental da comercialización. Se non hai unha poxa operativa e unha estrutura capaz de dar saída ás capturas, o investimento en infraestrutura corre o risco de quedar desconectado da actividade económica que debería sustentar.
E aquí é onde tanto a Xunta como o Concello de Laxe teñen que dar explicacións.
Non abonda con anunciar obras, novas naves ou partidas económicas. Hai que explicar que modelo de porto e de actividade pesqueira se quere para Laxe e que papel terá a lonxa nese futuro.
¿Investir antes de solucionar o problema principal?
A cuestión cobra aínda máis relevancia nun momento no que se achega o ciclo electoral. Os anuncios de investimentos públicos multiplícanse, mentres a veciñanza e o sector teñen dereito a preguntar se existe unha estratexia a longo prazo ou se estamos simplemente ante unha sucesión de actuacións independentes.
Non se trata de cuestionar que se invista no porto. Trátase de saber por que se inviste nunha parte da actividade mentres outra, esencial para a comercialización do peixe e do marisco, perde actividade.
Porque o debate non debería ser simplemente canto diñeiro se anuncia para Laxe, senón para que se gasta, con que planificación e que resultado se pretende conseguir.
E unha pregunta queda no aire:
¿De que serve poñer máis cartos en infraestruturas portuarias se ao mesmo tempo se deixa caer a actividade da lonxa que debería dar saída ao produto dos mariñeiros?
A proximidade das eleccións fai que estes anuncios teñan inevitablemente unha lectura política, pero será a cidadanía quen deberá valorar se detrás das partidas anunciadas existe unha verdadeira planificación para o sector pesqueiro de Laxe ou simplemente unha sucesión de investimentos que chegan cando toca facer anuncios.
Porque Laxe non necesita só obras: necesita futuro para a súa pesca, para a súa lonxa e para os profesionais que viven do mar.
